Trang chủ > Các sản phẩm > lá mùa xuân > Lắp ráp phía sau cho Trailer
Lắp ráp phía sau cho Trailer
  • Lắp ráp phía sau cho TrailerLắp ráp phía sau cho Trailer

Lắp ráp phía sau cho Trailer

Mã hàng: YLKSB10012-05
Mô tả: Lắp ráp phía sau cho Trailer
Chất liệu: 60Si2Mn
Kích thước(MM): 100*12mm
Chiều dài thẳng: 1200 mm
Trọng lượng: 93,43kg/bộ
Bạn có thể yên tâm mua Bộ lắp ráp phía sau cho xe moóc từ nhà máy của chúng tôi và chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn dịch vụ sau bán hàng tốt nhất và giao hàng kịp thời.

Gửi yêu cầu

Mô tả Sản phẩm

Lắp ráp phía sau cho Trailer

Lò xo lá ô tô còn được gọi là lò xo lưỡi.

Lò xo giảm xóc ô tô được làm bằng thép lò xo. Thép lò xo đề cập đến độ đàn hồi ở trạng thái tôi luyện, và độ đàn hồi của thép được sử dụng đặc biệt để sản xuất lò xo và các bộ phận đàn hồi phụ thuộc vào khả năng biến dạng đàn hồi của nó, nghĩa là trong phạm vi quy định, khả năng biến dạng đàn hồi làm cho nó chịu được một lực tác động mạnh. tải nhất định và nó sẽ không xuất hiện vĩnh viễn sau khi tải được gỡ bỏ; 090 ~ 120%, chẳng hạn như thép lò xo hợp kim hai b 65Mn. Thêm một hoặc một số nguyên tố hợp kim để cải thiện tính chất cơ học của thép, độ cứng và các tính chất khác nhằm đáp ứng tính năng của thép cần thiết để sản xuất các loại lò xo khác nhau. Nói chung, 60Si2Mn50CrV và các vật liệu khác được sử dụng, và quy trình này áp dụng phương pháp làm trống, khoan, làm nguội tai uốn, ủ, bắn peening, ép trước, sơn, v.v. Miền Bắc. CHENG An; Lò xo treo ô tô thường có thép lò xo carbon, thép mangan, thép mangan silicon, v.v., thép lò xo carbon ít được sử dụng trong ô tô vì độ cứng thấp. Thép silic-mangan giòn cường lực được sử dụng rộng rãi ở Trung Quốc. Giảm xóc lò xo chủ yếu được sử dụng để triệt tiêu nguồn sốc và sốc khi lò xo hấp thụ chấn động và bật lại.


Các vật liệu thường được sử dụng để sản xuất lò xo là thép cacbon chất lượng cao, thép hợp kim, hợp kim kim loại màu, thép không gỉ, v.v. và lò xo sử dụng nguyên lý biến dạng đàn hồi của vật liệu có thể tạo ra biến dạng đàn hồi lớn khi chịu tác dụng của lực và biến đổi công cơ học hoặc động năng thành năng lượng biến dạng. Sau khi dỡ tải, biến dạng của lò xo biến mất, trở về trạng thái ban đầu và năng lượng biến dạng được chuyển thành; Thép lò xo đề cập đến độ đàn hồi do trạng thái tôi và tôi tạo ra, độ đàn hồi của thép được sử dụng đặc biệt để sản xuất lò xo và các bộ phận đàn hồi phụ thuộc vào khả năng biến dạng đàn hồi của nó, nghĩa là trong phạm vi quy định, khả năng biến dạng đàn hồi chịu được một mức nhất định tải, sau khi loại bỏ tải, thép lò xo không bị biến dạng vĩnh viễn nên có hiệu suất tuyệt vời; 1 thép lò xo carbon 2 thép lò xo hợp kim 1 thép lò xo carbon chủ yếu sử dụng dây thép 65 #, 70 # 65Mn82B72A72B, có đặc tính dẻo thấp, đàn hồi mạnh và chịu ứng suất mạnh.



Thẻ nóng: Lắp ráp phía sau cho xe kéo, Trung Quốc, Nhà sản xuất, Nhà cung cấp, Nhà máy, bán buôn, Sản xuất tại Trung Quốc

Danh mục liên quan

Gửi yêu cầu

Xin vui lòng gửi yêu cầu của bạn trong mẫu dưới đây. Chúng tôi sẽ trả lời bạn trong 24 giờ.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept