Assy lá trước mùa xuân

Assy lá trước mùa xuân

Lò xo lá ô tô còn được gọi là lò xo lưỡi.

1. Hệ thống treo trên ô tô rất quan trọng, giữa thân xe và lốp được cấu tạo từ lò xo và bộ giảm chấn có tác dụng đệm hiệu quả cho lực tải thẳng đứng chịu được, giúp xe thoải mái hơn khi lái xe. Trong số đó, lò xo ô tô đóng một vai trò quan trọng, và các tấm thép lò xo thường được cấu tạo từ nhiều tấm thép, gọi là lò xo lá.

2. Thông thường, vật liệu được sử dụng trong tấm thép lò xo ô tô là 65Mn (thép mangan 65) và thép mangan chủ yếu được sử dụng để chịu được các điều kiện khắc nghiệt như va đập, nén và mài mòn vật liệu. Hai vật liệu là thép lò xo cacbon và thép lò xo hợp kim được sử dụng. Nói chung, độ cứng 65Mn thấp hơn HRC20, độ cứng sau khi xử lý nhiệt có thể đạt hơn duHRC60 và độ cứng sau khi làm nguội thường ở khoảng HRC62. Độ cứng của lò xo lá thông thường của ô tô là từ HRC40-55, và độ cứng khác nhau được yêu cầu tùy theo các mẫu xe khách, SUV, xe địa hình, xe quân sự, xe tải và các mẫu xe khác.